市民对德阳城区这个路口要求新建立交桥，对此，你表示赞同吗？

​，​在上篇文章中，小编对安州区辽安路交通现状作出了详细分析，以及对策措施。而在今天话题中，我们就来说说关于涉及到德阳主城区交通方面的话题，那就是新建545国道与长江西路接合处的立交桥互通工程的相关话题。 之所以小编要提到这方面话题，因为这是小编在本人文章中曾多次提到过。同时也对工程的重要意义进行了具体讲述。但从目前状况来看，上方的桥梁架设确实已基本完成，只是缺少了互通匝道的存在。如果是这样，可为什么有人说，可能施工还在进行中，等两个月过后，便知道是否是真还是假，还有人说，目前项目的后期即将进入地面引向桥面的互通匝道桥梁支架，以及匝道填方阶段。 G350与G545之间应该新建立交桥互通，图为立交桥俯视鸟橄图 朋友们，你知道小编为什么要提出这样的建议呢？而交通局为什么会成功采纳小编的建议呢？所以在这里，其实这仅作为小编个人看法而已，其实最大功劳还是我们广大市民老百姓的极力支持和赞同，才赢得了市交通局的关注和重视，方可获得成功建设。 大家都非常清楚的，之所以市交通局要在这里新建互通立交桥，其目的一是解决和疏散德阳主城区的交通压力，二是关系着德阳主城区未来城市扩建规划，奠定坚实基础，三是该处是G545、 G350重要交汇处，是什邡、绵竹进出德阳主城区的必经之路。因此，这座立交桥对德阳交通的重要性。 那事过近半年，工程已达到怎样的程度呢？何时才能通车呢？立交桥建成后，是否需要在桥下任然新增红绿灯呢？ 就在上周，小编通过这里时看到这里的实际状况，目前的长江西路上跨G545国道桥梁已基本完成，项目正进入匝道路基填方阶段。据相关信息称，该项目可能今年年底有望通车。当看到目前状态时，小编认为，如果要完成机动车与上下道路进行互通，那么此处只能采用互通匝道形式才能快速完成。 图为之前没有立交桥所存在的交通现象。 在这种十字路口的情况下，你觉得有必要新增立交桥吗？ 朋友们，你觉得在这种路口上觉得互通匝道好还是平行交叉方便呢？但小编始终认为，虽然采用立交桥确实需要大量的资金投入，但对未来城市预留更大更足的空间，不仅如此，还能保证更多的机动车的行驶畅通，在不会因红绿灯的存在，导致通行能力更加受阻。 同时如果在这此仍采用平行交叉模式进行建设，那只能对施工方来讲可就是最好的选择。而对机动车来讲，纯粹就是对道路交通产生更严重的拥堵现象，更何况最易发生人身伤亡等交通事故的频发。所以在这个口子，只能采用立交桥互通方式，不知道在座的朋友们，你们认为哪种方式最好呢？ 德阳长江西路上跨G545国道桥梁架设现场 你知道小编为什么执意要提出这样的意见吗？而是完全顾虑到德阳未来城市规划建设，也是为了德阳交通轨道的长期发展献谋划策，希望能对德阳后期的交通发展得到更有力的保障。 然而，从目前的相关信息上了解到，德阳长江西路上跨G545国道的互通立交桥在网络上并不存在，而是仍然采用水平交叉方式建设，但让小编感到不解的是，那上方建设的桥梁是怎么回事呢，难道说这仅仅作为摆设吗？如果按照之前方案来讲，桥面设立为双向6车道，匝道速度为40km/h，桥面设计时速为60km/h，路面为35m，桥梁长总长150m。而小编所了解到的是，目前的桥墩设计为双排四柱，同时上层桥梁正在架设中，如果有不知情的朋友，不妨到实地现场去看一下看，便一清二楚了。 因此通过上述讲述，小编坚决认为，在该处新增立交桥互通是必然的，也是必须的，因为它对德阳未来城市建设发展有着更重要的关系。朋友们，你对小编这样的结论是否表示支持呢？假如说交建局仍然采用这种平行交差方式进行建设，你应该会作出怎样的反映呢？不妨说说你的意见和建议，请直接打在下方评论区哦！你的参与就是对小编最大的支持和鼓励！ 特别